Für den ersten BMW Hybridantrieb mit straßengekoppelten Antriebseinheiten werden neben einem elektrischen Antrieb mit Zweiganggetriebe an der Vorderachse ein verbrennungsmotorischer Antrieb mit hochaufgeladenem 3 Zylinder-Ottomotor mit Starter-Generator und neu entwickeltem 6 Gang Automatikgetriebe an der Hinterachse eingesetzt. Neben der Vorstellung der hybridspezifischen Modifikationen am Automatikgetriebe und einer Vorstellung des Antriebskonzepts wird auf neu entwickelte innovative Antriebsfunktionen und deren Vernetzung im Spannungsfeld divergenter Zielgrößen eingegangen. Diese Funktionen prägen den Charakter eines Antriebs mit sportwagentypischen hoch dynamischen Leistungsdaten und einer herausragenden Effizienz im Sinne der Strategie BMW EfficientDynamics.
BMW introduces the first hybrid vehicle with street coupled drivetrains - a combination of a electric motor with a two-speed automatic transmission on the front axle and a newly developed turbo-charged 3 cylinder gasoline engine with a six-speed automatic transmission on the rear axle. Hybrid specific modifications of the automatic transmission and an overview of the vehicle powertrain network are described, as well as the newly developed functions which contribute to performance and outstanding efficiency supporting the BMW EfficientDynamics strategy.
Innovative functions of the hybrid powertrain in the BMW i8
Innovative Funktionen des Hybridantriebs im BMW i8
2014
12 Seiten, Bilder, Tabellen, 2 Quellen
Conference paper
English
Innovative functions of the hybrid powertrain in the BMW i8
British Library Conference Proceedings | 2014
|An Innovative Hybrid Powertrain for Small and Medium Boats
British Library Conference Proceedings | 2018
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SAE Technical Papers | 2018
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Automotive engineering | 2007
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