Parameter wie der Bremsdruck, die Drehgeschwindigkeit der Bremse, der Reibungskoeffizient Bremsbelag-Bremsscheibe und der Elastizitätsmodul der Bremsscheibe werden beim PERMAS-Sampling in einem einzigen Rechenlauf effizient und daher schnell variiert. Die daraus resultierende Stabilitätskarte erweitert deutlich das Wissen über das zu erwartende NVH-Verhalten und die Robustheit des Bremssystems für eine Vielzahl von Parameterkombinationen. Zusätzlich kann das Sampling, wie beispielhaft gezeigt, für weitere Schritte zur Detailanalyse eingesetzt werden. Durch die sehr effizienten neuen Ansätze sind die Laufzeiten für das PERMAS-Sampling dabei deutlich kürzer als von klassischen Methoden zur Parametervariation. Die zusätzlichen Informationen von der Stabilitätskarte unterstützen die Entwicklung eines robust geräuscharmen Bremssystems.
Hervorragender Geräuschkomfort durch Simulation - Neue Methoden zur Berechnung von Stabilitätskarten
2014
4 Seiten, Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
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