Eine Stromerzeugung aus synthetischem Methan, das als Stromspeicher dient, jedoch zuvor mittels Überschussstrom hergestellt wurde, ist nicht sehr wirtschaftlich - ihr Gesamtwirkungsgrad erreicht etwa 25 - 35 Prozent. Effektiver ist aber der Einsatz des synthetischen Methans als Treibstoff für Gasfahrzeuge. Außerdem bestehen in allen Industrieländern Gasnetze, die gerade im Sommer die Überschussenergie aufnehmen können. Gasfahrzeuge weisen die niedrigsten CO2-Emissionen aller Fahrzeugkonzepte auf. Neue Brennverfahren für Gasmotoren und neue Motorkonzepte, die die hohe Klopffestigkeit von Methan nutzen, werden von der Empa mit der ETH Zürich und der Automobilindustrie intensiv erforscht.
Sommer-Energie für den Winter: Erdgasautos
Empa News ; 13 , 45 ; 18
2014
1 Seite, Bilder
Article (Journal)
German
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