Ausgehend von Kugelzapfen als einem wesentlichen Bestandteil von Kugelgelenken, die in Spurstangen, Winkelgelenken und Koppelstangen zum Einsatz kommen und Lenk- und Federbewegungen übertragen, wird auf die hohen Anforderungen an die mechanisch-technologischen Eigenschaften des eingesetzten Stahls (Dauerfestigkeit, Zähigkeit, Reibungsverhalten, Korrosionsbeständigkeit) eingegangen und gezeigt, wie die Firma ZF Friedrichshafen Kugelzapfen aus nichtrostendem Stahl als Alternative zu konventionellen nitrierten Kugelzapfen aus Vergütungsstahl entwickelt hat. Die Fertigung der Kugelzapfen erfolgt durch Kaltfließpressen, wobei zeit- und energieaufwendige Wärmebehandlungs- und Beschichtungsverfahren entfallen. Man erhält geringere Herstellungskosten und eine längere Lebensdauer der Bauteile. Der Umstieg auf die wirtschaftliche Alternative nichtrostender Stahl (1.4003) war mit Laboruntersuchungen begleitet. Es wird ein niedrigst gekohlter ferritisch-martensitischer Edelstahldraht X1CrNi12 (Walzdraht), aus dem der Kugelzapfen gezogen wird. Die eingesetzte Technologie wird vorgestellt.
Spezialstahl perfektioniert Kugelzapfen für Fahrwerke
Special steel perfectionizes ball studs for chassis
SMM Schweizer Maschinenmarkt ; 115 , 16 Jahreshauptausgabe ; 166-169
2014
4 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
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