Die Elektroautos der Zukunft werden anders aussehen als die heutigen Autos mit Verbrennungsmotoren, denn viele der heute benötigten technischen Komponenten wie Kupplung, Getriebe und Auspuff sind in einem Elektroauto überflüssig, da der stärkste Antrieb für neue Fahrzeugkonzepte der Radnabenantrieb ist, der in das Innere eine Felge passt, und die Kraft direkt auf das Autorad überträgt. Damit kann auf fast alle mechanischen Komponenten des Antriebsstrangs verzichtet werden, was zu einem höheren Wirkungsgrad und geringeren Verschleiß von mechanischen Bauteilen führt. Der größte Vorteil ist wohl, dass wertvoller Platz entsteht, da der platzzehrende Mitteltunnel für Auspuffrohr und Antriebswelle überflüssig wird. Durch den fehlenden Motorraum wird das ideale Elektroauto wohl kurz und relativ hoch erscheinen mit einem zusätzlichen kleinen vorderen Kofferraum. Die Batterie steckt im Boden unter den Fahrgastraum, der wärme- und schallisoliert ist, unter anderem durch Doppelglasfenster.
Die große Stunde der Designer
Bild der Wissenschaft - bdw ; 51 , 7 ; 90-93
2014
4 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
Elektro-Autos:Die grosse Stunde der kleinen Stromer?
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