Die Verfügbarkeit von blendfreiem Fernlicht sowie seine vielversprechende Funktionalität waren die Hauptmotivation, seine Eigenschaften hinsichtlich Objekterkennung und potenzieller Blendung anderer Verkehrsteilnehmer zu quantifizieren. Zu diesem Zweck wurden an der TU Darmstadt zwei Fahrzeuge untersucht. Die vorliegende Untersuchung konzentriert sich auf die Quantifizierung eines blendfreien Fernlichtsystems hinsichtlich der Detektionsdistanz des Fahrers sowie der möglichen Blendung anderer Verkehrsteilnehmer. Zu diesem Zweck wurden zwei Serienfahrzeuge mit insgesamt fünf Scheinwerferfunktionen getestet: - Testfahrzeug 1: Xenonscheinwerfer (HID, High Intensity Discharge) mit Abblendlicht, Fernlicht und blendfreiem Fernlicht. - Testfahrzeug 2: Halogenscheinwerfer (HAL) mit Abblendlicht und Fernlicht. Insgesamt wurden drei Parameter für jede Scheinwerferfunktion untersucht: psychologische Blendung (gefühlte Blendung); physiologische Blendung (Reduzierung der Sehleistung); Detektionsdistanz (Abstand des Fahrers zu dem detektierten Objekt). Basierend auf dem verwendeten Testsetup, den ausgewählten Testfahrzeugen und den involvierten Probanden, erlauben die Ergebnisse, drei grundlegende Schlussfolgerungen zu ziehen: Die Ermittlung des dynamischen Schwellenkontrasts erwies sich als sehr gute Methode, um die physiologische Blendung von Scheinwerfern in einer realistischen und dynamischen Fahrsituation zu quantifizieren. Das Abblendlicht von HAL- und HID-Scheinwerfern unterscheidet sich hinsichtlich der psychologischen und der physiologischen Blendung nicht signifikant. Im Vergleich zu HAL-Scheinwerfern ermöglichen HID-Scheinwerfer hingegen eine substanzielle Erhöhung der Detektionsdistanz. Im Vergleich zu HID-Abblendlicht erreicht ein blendfreies Fernlicht eine signifikante Erhöhung der Detektionsdistanz. Dabei ist weder bei der psychologischen noch bei der physiologischen Blendung ein signifikanter Anstieg zu verzeichnen.
Bewertung von Scheinwerfern mit blendfreiem Fernlicht
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 116 , 6 ; 64-69
2014
6 Seiten, 10 Bilder, 7 Quellen
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German
LICHTTECHNIK - Bewertung von Scheinwerfern mit blendfreiem Fernlicht
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