Die ständig steigenden Anforderungen an Sicherheit und Komfort haben sich in den letzten Jahren in immer höheren Rohkarosseriegewichten bei Kraftfahrzeugen niedergeschlagen. Die Automobilindustrie setzt zunehmend intelligente Leichtbaukonzepte ein, um sich diesem Trend entgagenzusetzen. Wenn eine Karosserie in den achtziger Jahren noch fast ganz aus Stahl bestand, liegt dieser Anteil heute unter 50%. Knapper und teurer werdende Kraftstoffe sowie von Gesetzgebern festgelegte CO2 Grenzwerte führen zu einem neuen Materialmix, in dem der Einsatz von Aluminium, Magnesium und Kunststoffen kontinuierlich zunimmt. Die wachsende Nutzung dieser Leichtbauwerkstoffe erfordert auch eine neue Fügetechnik. Vorgestellt wird das RIVTAC Hochgeschwindigkeits-Bolzenset, ein mechanisches Fügeverfahren, das nur eine einseitige Zugänglichkeit der Fügestelle benötigt. Um die Qualität der Verbindung zu prüfen, kommt eine elektromechanische Sensorbaugruppe zum Einsatz, die die Wegmessung beim Verbindungsvorgang protokolliert.
Robuste Magnetische Sensoren für Hochgeschwindigkeits-Anwendungen
Sensor Magazin ; 2 ; 18-20
2014
3 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
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