Die Elektromobilität hat auch die Lkws erreicht. Die Schaltag AG in Effretikon, eine Tochtergesellschaft von Rieter, hat Batteriemodule für den, nach eigenen Angaben, weltweit ersten 18-Tonnen-Elektrolastwagen gefertigt. Der E-Force-One-Elektrolastwagen ist kürzlich auf dem Gelände der Schaltag vorgefahren. Mit einem Energieverbrauch von weniger als 100 kWh pro 100 km auf der Autobahn, respektive 60-80 kWh in Urbanen Zonen, wird eine Reichweite von 250-350 km pro Batterieladung erreicht. Laut Hersteller entspricht dies einem Dieselverbrauch von 6 bis 9 Litern je 100 km. Neben dem geringen Energieverbrauch sind niedrige Wartungs- und Reparaturkosten sowie der Wegfall von Steuern und Abgaben weitere markante Vorteile. Zwei Lithium-Eisenphosphat- Batteriemodule liefern den Strom für die beiden wassergekühlten Synchron-Elektromotoren.
Schaltag AG: Elektrolastwagen nimmt Fahrt auf
SMM Schweizer Maschinenmarkt ; 115 , 8 ; 8-10
2014
2 Seiten, Bilder
Article (Journal)
German
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