Die Elektromobilität nimmt mehr und mehr Fahrt auf. In Norwegen z.B. wurden in den ersten drei Quartalen 2013 bereits 4250 Elektroautos neu zugelassen. Das entspricht einem Marktanteil von 4,02 %. In Genf ist seit geraumer Zeit ein vollelektrischer Gelenkbus im Einsatz. Dieser Bus wird an den jeweiligen Haltestationen innerhalb von Sekunden aufgeladen. Aus erneuerbaren Energien gespeiste Elektromobilität ist die einzige Fortbewegungsform, die langfristig die von der EU angepeilten Abgasnormen einhalten kann. Die Elektromobilität erfordert ein neues branchenübergreifendes Systemdenken, bei dem die Energieerzeugung und -verteilung, Informationstechnologien und der Mobilitätssektor neue Kooperationen eingehen müssen. Um die Entwicklung neuer Batterien zu beschleunigen, arbeiten japanische Experten mit Akteuren aus anderen Ländern zusammen. In Kalifornien sind bereits heute doppelt so viele Elektroautos zugelassen wie in Deutschland. Neben den europäischen Ländern unternehmen auch die Koreaner, Chinesen und Japaner enorme Anstrengungen, um die Elektromobilität in ihren Ländern voranzubringen. Bis Oktober 2014 soll die Zahl der Batterieschnellladestationen in Japan von 4000 auf die der normalen Batterieladestationen auf 8000 steigen. Des Weiteren ist eine Kooperation auf verwandte Geschäftsfeldern, wie ein gemeinsames Bezahlsystem für das Aufladen von Batterien, geplant. Eine effiziente, leichte und kostengünstige Batterie ist weiterhin der Schlüssel für die gesamte Elektromobilität. Kleine Elektromobile dringen, vor allem dank Carsharing, zunehmend in deutsche Großstädte vor.
Fortschritte bei den Stromfahrzeugen. Mobilitätstechnologien auf der Hannover Messe
Industrieanzeiger ; 136 , 6 ; 112-114
2014
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Fortschritte der Tribotechnik Berichte von der Hannover-Messe (2)
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