Moderne aktive Sicherheitssysteme bieten großes Potential zur Vermeidung von Unfällen und damit zur Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr. Zur sicheren Auslegung solcher Funktionen ist es jedoch unabdingbar, sowohl mögliche fehlerhafte Systemzustände wie auch funktionale Unzulänglichkeiten abzusichern. Methoden und Verfahren die dazu beitragen können, werden vorgestellt. Von zentraler Bedeutung ist die Beherrschbarkeit aller denkbaren Systemzustände. Sie definiert und begrenzt im Falle der regulären Eingriffe die möglichen Systemausprägungen. Zum anderen bestimmt sie für die theoretischen Fehlerfälle die Anforderungen nach ISO 26262 zur Vermeidung dieser Fehler. Diese Anforderungen beziehen sich sowohl auf die Entwicklung, Produktion als auch auf Betrieb, Wartung bis hin zur Entsorgung. Je nach Fragestellung können für die Beherrschbarkeit unterschiedliche Kriterien und Anforderungen gelten. Von der allgemeinen Beherrschbarkeit eines Fahrzeugs und aller seiner Systeme zu jeder Zeit, wie sie generell gefordert ist, bis hin zu der Beherrschbarkeit von schweren Ausnahmezuständen und Fehlern reicht der Untersuchungsumfang. Je nach Betrachtungsumfang ergeben sich unterschiedliche Bewertungsmethoden und -maßstäbe. Darüber hinaus ist es für eine erfolgreiche Einführung eines Assistenzsystems zudem erforderlich, ein hohes Maß an Kundenakzeptanz zu erreichen. Die Akzeptanz kann dabei durchaus auch von der Beherrschbarkeit beeinflusst werden, da schwierig beherrschbare Systeme in der Regel vom Kunden nicht geschätzt werden. Somit ist die Beherrschbarkeit auch ein beeinflussender Parameter für den Kauf und Betrieb eines Fahrerassistenzsystems durch den Kunden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Beherrschbarkeitsuntersuchungen bei der Absicherung von Fahrerassistenzsystemen


    Contributors:


    Publication date :

    2013


    Size :

    9 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Effiziente Absicherung von Fahrerassistenzsystemen

    Fint,P. / Nikolaus,R. / Zimmermann,M. et al. | Automotive engineering | 2016


    Effiziente Absicherung von Fahrerassistenzsystemen

    Fintl,P. / Nikolaus,R. / Zimmermann,M. et al. | Automotive engineering | 2017


    Virtuelle Absicherung von Fahrerassistenzsystemen

    Rolfsmeier,A. / dSPACE,Paderborn,DE | Automotive engineering | 2013


    Bewertung und Absicherung von Fahrerassistenzsystemen

    Matawa,R. / Vakulin,O. / TUeV Sued,Muenchen,DE et al. | Automotive engineering | 2016


    Absicherung von kamerabasierten Fahrerassistenzsystemen im Fahrzeuglabor

    Gerbeth,B. / Schonlau,B. / Wehner,U. et al. | Automotive engineering | 2016