Neue Berechnungsmodelle für Schienenfahrzeugemission sind zur Bewertung von innovativen Lärmminderungsmaßnahmen notwendig. Einerseits müssen in der Emissionsberechnung Oberbauparameter wie Schienenrauheit und TDR berücksichtigt und andererseits die akustischen Eigenschaften von modernem bzw. lärmsaniertem Rollmaterial abgebildet werden. Berechnungsmethoden für Streckenemissionen wie z.B. sonRAiL können in vorhandene Immissionsprognose-Softwaretools integriert werden und sind mit dem Webtool für Anwender frei verfügbar. Die Schienenlärmminderung muss durch innovative Maßnahmen an der Quelle weiter vorangetrieben werden. Als Maßnahmen an der Quelle Oberbau stehen folgende Möglichkeiten im Vordergrund: (1) akustisch optimierte Kombination von Schienentyp, Zwischenlage, Befestigung und Schwellen; (2) Schienenstegdämpfer und -abschirmung; (3) akustisches Schienenschleifen. Obwohl grundsätzlich die Zielrichtung für einen akustisch guten Oberbau klar ist, sind in diesem Bereich doch noch einige Fragen offen, die die Lärmforschung in den nächsten Jahren beschäftigen werden, wie z. B.: (1) Welche Kombination von Zwischenlage, Schienenbefestigung und Schwelle ergibt ein gut gedämpftes Gleis? (2) Welche Faktoren beeinflussen maßgeblich die Entwicklung der Schienenrauheit? (3) Wie sieht das optimale Schienenprofil aus hinsichtlich Eigenfrequenzen und Abstrahlung? (4) Welches Schleifverfahren führt nachhaltig zu einer geringen Schienenrauheit? (5) Welchen Einfluss haben weitere Instandhaltungsmaßnahmen wie z. B. Stopfen? Wenn diese Zusammenhänge geklärt sind, ist es möglich, einen lärmarmen Oberbau zu definieren, akustische Anforderungen an den Oberbau in lärmsensitiven Gebieten zu stellen und den Oberbau akustisch optimal instand zu halten.
Lärmprognosen mit messtechnischem Input aus dem Oberbau
Forecasting noise using metrological superstructure input data
Der Eisenbahningenieur ; 65 , 3 ; 23-27
2014
5 Seiten, 6 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
German
SLUB | 2017
Online Contents | 1999
Lärmprognosen mit messtechnischem Input aus dem Oberbau
Online Contents | 2014
|Oberbau-Arten und Oberbau-Forman bei Nahverkehrsbahnen
TIBKAT | 2019
|Oberbau-Arten und Oberbau-Formen bei Nahverkehrsbahnen
SLUB | 1995
|