Bosch stellt in diesem Beitrag die nächste Generation Traktionsmotoren für Hybrid- und Elektrofahrzeuge vor, die die Bedürfnisse des künftigen Marktes mit einem intelligenten modularen Baukastenansatz abdecken wird. Der modulare Baukasten bedient alle Anforderungen von modernen elektrischen Achsen und elektrifizierten Doppelkupplungsgetrieben bis hin zu CVT- und PowerSplit-Getrieben. Es wird ein Leistungsbereich von 15 kW bei 48 Volt bis hin zu 310 kW bei Hochvolt abgedeckt und das bei Drehmomenten von 30 Nm bis 640 Nm. Der Baukasten umfasst sowohl magnetfreie als auch als permanentmagnetbehaftete Lösungen. Durch einfache Kombination der Grundelemente lassen sich damit Stand-Alone-Konzepte, beispielsweise auf Basis von Mantelkühlung, mit getriebeintegrierten, ölgekühlten Konzepten kombinieren. Der Baukasten zeichnet sich durch eine sehr hohe Baugrößenflexibilität aus, die auf eine innovative, höchst flexible Fertigungstechnologie aufbaut und durch die Kombination mit einem intelligenten Freigabe- und Erprobungskonzept auch geringe Stückzahlen höchst wirtschaftlich darstellen kann. Insgesamt gelingt es damit, jedem Kunden individuell die beste maßgeschneiderte Maschine sehr wirtschaftlich zur Verfügung zu stellen.
Zukünftige Traktionsmotoren für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
2014
17 Seiten, 13 Bilder
Conference paper
Storage medium
German
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