Das rückwärtige Manövrieren mit Anhänger stellt nicht nur unerfahrene Freizeit-Gespannfahrer vor eine große Herausforderung. Aus diesem Grund werden zwei Regler als Kern eines Fahrerassistenzsystems entwickelt, das den Fahrer durch automatische Lenkeingriffe gezielt entlastet. Basierend auf den kinematischen Beziehungen von Fahrzeug und Einachsanhänger wird hierfür zunächst mittels exakter Ein-/Ausgangslinearisierung ein Regelungsgesetz hergeleitet, das eine vorgegebene Sollkurskrümmung des Anhängers automatisch umsetzt und stabilisiert. Hierdurch ist der Fahrer in der Lage, z.B. mittels Drehknopf, den Anhänger direkt zu lenken; ein irreversibles Einknicken wird automatisch verhindert. Anschließend wird die Regelungsaufgabe dahingehend erweitert und gelöst, dass nunmehr das Assistenzsystem in einem zweiten Modus die gesamte Querführung entlang einer vorgegebenen Bahn übernimmt, was in Kombination mit einem Bahnplanungsalgorithmus z.B. ein automatisiertes Einparken ermöglicht. Das Gesamtsystem ist prototypisch umgesetzt und wird im Realversuch evaluiert.

    Backing up a trailer can be a challenge, not only to inexperienced recreational drivers. We therefore develop two feedback controllers as the main components of a driver assistance system which supports the driver with steering inputs. Based on the kinematics of the general one-trailer-system, we first derive an input/output-linearizing control law that asymptotically stabilizes a given curvature for the trailer. This enables the driver to directly steer the trailer, e.g. by means of a turning knob, such that the trailer will be automatically prevented from jackknifing. The control task is then modified and solved so that the assistance system can also take over the complete stabilization of given paths. In combination with a path planning algorithm this enables, for instance, automated parallel parking. The complete system is implemented on a rapid prototyping environment and evaluated in real-world scenarios.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Assistiertes und automatisiertes Rückwärtsrangieren mit Anhänger


    Additional title:

    Assisted and automated reverse driving with a trailer


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2014


    Size :

    12 Seiten, 25 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Automatisiertes Einparken eines Kraftfahrzeugs mit einem Anhänger

    BLINKLE FRANK | European Patent Office | 2018

    Free access

    AUTOMATISIERTES EINPARKEN EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINEM ANHÄNGER

    BLINKLE FRANK | European Patent Office | 2018

    Free access

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ADAPTIVEN SPURHALTEASSISTENZ FÜR ASSISTIERTES FAHREN

    CRAIGEN TARA / SHAHRIARI MOHAMMADALI / SACHDEV JAYANT | European Patent Office | 2022

    Free access

    Anhänger, insbesondere Forstwirtschaftlicher Anhänger

    PIRKENSEER MICHAEL | European Patent Office | 2021

    Free access

    Umfeldwahrnehmung fuer assistiertes Fahren - Umfeldmodellierung, Sensordatenfusion und Situationsinterpretation

    Philipps,H. / Weiss,K. / Volkswagen,Wolfsburg,DE et al. | Automotive engineering | 2006