Der Beitrag liefert einen Überblick über aktuelle Entwicklungen von Konzepten und Technologien zur Realisierung eines vollständig elektrifizierten städtischen ÖPNV. Er behandelt diesbezügliche Fahrzeug-, Infrastruktur- und betriebliche Aspekte. Die Modifikation vorhandener und die Entwicklung neuer Schienenbahnen zum Rückgrat multimodaler städtischer Mobilität wird erläutert. Die Idee hierzu ist die Nutzung vorhandener sowie neuer Energieversorgungssysteme der städtischen Schienenbahnen nicht nur zu deren Energieversorgung sondern auch für andere, zukünftig mit elektrischen Antrieben ausgestatteten individuelle oder gemeinsam genutzte Verkehrsträger wie Busse, Taxen sowie Pkw und Fahrräder.
The presentation provides an overview on the current developments of concepts and technologies towards fully electrified public transport systems in urban agglomerations. This will encompass vehicles, infrastructure and operational aspects. The concept of modifying existing or developing new urban rail systems towards backbones for multimodal urban mobility systems is illustrated. The idea is to use existing or new infrastructure for energy/electricity provision not only for urban rail systems, but also for other future electrically..driven transport modes: buses, taxis, cars, bikes .. both for shared and individual use.
Mitbenutzung von Gleichspannungsanlagen des ÖPNV zur DC-Ladung von Batteriefahrzeugen
Use of DC Traction Systems of Public Transport for DC Charging of Battery-Powered Vehicles
2013
7 Seiten, 11 Bilder, 7 Quellen
Conference paper
German
Mitbenutzung von Bildschirminformationen
Automotive engineering | 1978
|Zur Mitbenutzung von Kabelkanalanlagen eines Telekommunikationsnetzbetreibers
Online Contents | 2015
|SLUB | 1961
|IuD Bahn | 1998
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