Energieverbrauch optimierende Fahrerassistenzsysteme sind trotz großem Kundennutzen im Schienenverkehr noch nicht sehr verbreitet. LEADER® ist ein vielseitiges System, womit unter anderem Energieeinsparungen, eine Erhöhung der Pünktlichkeit, die Beherrschung von Zuglängskräften bei sehr langen Zügen und eine Verringerung des Bremsenverschleißes erzielt werden. Die Resultate von vier Praxisbeispielen, wie dem Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Dieseltriebzügen, dem S-Bahn-Betrieb mit Diesellokomotive, dem Dieseltriebzug im Regionalverkehr sowie dem Intercity-Betrieb mit Elektrolokomotive bei anspruchsvollem Höhenprofil zeigen, dass eine Energieeinsparung von 10 % bis 20 % möglich ist. Das Fahrerassistenzsystem ermöglicht zudem eine Reduktion der Bremsenergie von bis zu 40 %, was eine erhebliche Verschleißminderung an den Bremsbelägen und -scheiben und dem entsprechende Kosteneinsparungen zur Folge hat.
Fahrerassistenzsystem für alle Arten des schienengebundenen Verkehrs
A driver advisory system for all types of rail-bound traffic
eb - Elektrische Bahnen ; 111 , 10 ; 594-598
2013
5 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Fahrerassistenzsystem für alle Arten des schienengebundenen Verkehr
IuD Bahn | 2013
|Betrieb - Fahrassistenzsystem für alle Arten des schienengebundenen Verkehrs
Online Contents | 2013
|Die Entwicklung des schienengebundenen Verkehrs in Berlin
IuD Bahn | 1998
|LEUCHTVORRICHTUNG FÜR EINE LICHTSIGNALANLAGE DES SCHIENENGEBUNDENEN VERKEHRS
European Patent Office | 2016
|