Die Kenntnis von dynamischen Belastungen in Antriebssträngen eines Bahnantriebs insbesondere bei kritischen Sonderlastfällen wie Kurzschlusssituationen in der elektrischen Maschine ist ein wichtiges Kriterium für einen erfolgreichen Produktentwicklungsprozess. Je früher Informationen über die Belastungen vorliegen, desto effizienter und zielgerichteter kann der Entwicklungsprozess gestaltet werden. Möglichkeiten, den Entwicklungsprozess bereits in sehr frühen Entwicklungsphasen noch vor der Gestaltung des Produkts durch Ergebnisse von Drehschwingungssimulationen zu unterstützen werden gezeigt und in den Entwicklungsprozess nach VDI 2221 eingeordnet. Noch vor dem ersten konstruktiven Entwurf wurde anhand einer Variantenanalyse eines mittels Parameterschätzung aufgebauten Modells gezeigt, dass signifikant schlechtere Varianten früh ausgeschlossen werden können. In einem weiteren Beispiel wird gezeigt, wie Parameterstudien und Sensitivitätsanalysen die folgende konstruktive Gestaltung mit Hinweisen zur Massen- und Steifigkeitsverteilung zielgerichtet unterstützen können. Bedingung für die durchgängige Unterstützung des Entwicklungsprozesses durch die Schwingungssimulation ist ein Simulationswerkzeug, das sich den verfügbaren Informationen zu unterschiedlichen Phasen des Entwicklungsprozesses anpassen lässt. Hierzu ist die Skalierbarkeit der Modelle für Teilsysteme des Antriebsstrangs wichtig, so dass ein einheitliches Modell über die Phasen hinweg schrittweise erweitert werden kann. Die entsprechende Abstufung der Modelldetaillierung für Bahnantriebe mittels des am Institut für Maschinenelemente und Maschinengestaltung entwickelten Programms DRESP wird beispielhaft erläutert.


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    Title :

    Effiziente Simulation der Komponentenbelastung von Bahnantrieben unter Berücksichtigung von Sonderereignissen


    Additional title:

    Efficient simulation of component loads of railway drive trains regarding unanticipated events


    Contributors:
    Juretzki, B. (author) / Schelenz, R. (author) / Jacobs, G. (author)


    Publication date :

    2013


    Size :

    14 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German