Vorgestellt wird das Prototypen-Elektrofahrzeug Coup-e 800 von AVL, da inzwischen über 8000 km Straßenerfahrung, Prüfstandsversuche und Praxistests hinter sich hat. Zunächst werden die Kriterien Preis und Alltagstauglichkeit betrachtet. Das Prototypen-Elektrofahrzeug auf Basis des Mercedes-Benz CL Sportcoupes, der Coup-e 800 hat einen Antriebsstrang mit 800-V-Traktionsbordnetz und direktem Hinterachsantrieb. Im Beitrag werden zur objektiven Bewertung des 800-V-Systems und der Hauptantriebskomponenten drei Messreihen präsentiert, die die Einschätzung von Leistungsvermögen, Antriebswirkungsgrad und thermischem System- und Komponentenverhalten ermöglicht. Es wird gezeigt, dass der Antriebsstrang reproduzierbare Fahrleistungen liefert, die auch von durchschnittlichen Automobilkunden erwartet werden. Durch die Erhöhung von 400 auf 800 V können auch Ansprüche an Sportlichkeit und Geschwindigkeiten über 100 km/h erfüllt werden, wobei Luftwiderstand und Fahrzeuggewicht reduziert werden müssen.
800 Volt für Elektrofahrzeuge. Eine applikationsgerechte Spannungslage
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 115 , 9 ; 688-693
2013
6 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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