Es wird eine Methodik zur Online-Vermessung von Verbrennungsmotoren vorgestellt, die es erlaubt, sowohl das stationäre als auch das dynamische nichtlineare Motorverhalten in möglichst kurzer Zeit in geeigneten mathematischen Modellen abzubilden. Dabei werden integrierte zielgerichtete Adaptionsmethoden genutzt, die Messdaten bei der Anordnung neuer Messpunkte und bei der Anpassung der Modellstruktur nutzen, um eine maximale Verbesserung des mathematischen Modells im interessierenden Zielgebiet in möglichst kurzer Zeit zu erhalten. In diesem Beitrag wird der in der Online-Vermessung umgesetzte Ansatz der aktiv lernenden Vermessungsadaption im Hinblick auf Teilbereichsmodellgüten, vorgestellt. Für die Identifikation dynamischer Modelle werden dabei zusätzlich spezielle Anregungssignale verwendet, die eine schnelle Identifikation ermöglichen. Die entwickelte Methodik erlaubt, einen signifikanten Teil der Modellbildung direkt am Prüfstand ohne Unterbrechungen durchzuführen. Die dabei notwendigen Anforderungen an Prüfstandssysteme und ihre Automatisierungstechnik werden im Rahmen des Beitrags aufgezeigt. Abschließend wird die Anwendbarkeit der entwickelten Methodik beispielhaft für die Vermessung eines Pkw-Dieselmotors gezeigt. Die Ergebnisse wurden im Rahmen des FVV-Projektes "Online Methoden" entwickelt.

    This contribution presents a new methodology for online measurements of combustion engines, which enables the mathematical modeling of the nonlinear stationary and dynamic engine behavior in short time. Integrated and target oriented adaption methods are used, which place new measurement points and adapt the model structure on the basis of measured data, to achieve a maximum enhancement of the mathematical model in the interesting target area in short time. In this contribution, the implemented method of active learning measurement adaption based on local model region qualities, is presented. The identification of dynamic models is performed by using special short excitation signals, enabling a fast identification. The developed methodology enables to perform a significant part of the modeling process automatically at the test bench without interruptions. The relevant test bench and automatization system requirements are addressed. The applicability of the developed methodology is exemplarily shown for the measurement of a passenger car diesel engine. The result were developed in the FVV-project "Online-Methods".


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    Title :

    Zielgerichtete Online-Vermessung zur iterativen Identifikation von stationären und dynamischen Verbrennungsmotormodellen


    Contributors:


    Publication date :

    2013


    Size :

    18 Seiten, 11 Bilder, 17 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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