Grundlegende Betrachtungen, die Krängungswinkel, Seegangseinflüsse, hydrodynamische und hydrostatische Drücke, Wassertiefe und Zusammenhänge zwischen den Rollbewegungen des Schiffes und seinen Bewegungen in weiteren vier Freiheitsgraden (Tauchen, Schlingern, Stampfen, Gieren), die Prozedur der Bewegungssimulation einschließlich Koordinatensysteme und kinematische Relationen, die Bewegungsgleichungen eines starren Körpers, die Berechnung der Momente um die Längsachse des Schiffes, Längskräfte durch Seegang, mitschwingende Masse, Längs- und Querbeschleunigung, Schiffswiderstand, Propellerschub und Rollamplituden betreffen. Für diese Komponenten werden die Berechnungsverfahren beschrieben und die dazugehörigen mathematischen Formeln angeführt. Abschließend werden die Ergebnisse von Experimenten der HSVA (Hamburger Schiffbauversuchsanstalt) zum Vergleich von Berechnungen und Simulationen der Rollamplituden von Schiffen nach dem Verfahren von Kröger (1987) mit anderen ähnlich gelagerten Verfahren beschrieben und die Ergebnisse in Diagrammen und Tabellen dargestellt.
Method rolls for simulating roll motions of ships
Simulationsmethode zur Rollbewegung von Schiffen
Ship Technology Research / Schiffstechnik ; 60 , 2 ; 70-84
2013
15 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 16 Quellen
Article (Journal)
English
Method rolls for Simulating Roll Motions of Ships
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|Method rolls for Simulating Roll Motions of Ships
Online Contents | 2013
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