Der Beitrag beschreibt anhand ausgewählter Forschungsprojekte, speziell der Fahrzeugkonzepte des NGT sowie des NGC, wie aus Sicht des DLR langfristig die Umgestaltung von den heutigen Fahrzeugkonzepten zu innovativen zukünftigen Konzepten dargestellt werden kann. Ergebnisse der interdisziplinierten Forschungsarbeit sind das Konzept eines NGT, der als Doppelstock-Hochgeschwindigkeitszug ausgestaltet ist und zukünftig den interkontinentalen Flugverkehr entlasten kann und eines modularen Fahrzeugkonzeptes NGC, welches hinsichtlich verschiedener Kriterien optimiert wird, wie z.B. der Nutzung von Leichtbau unter Gewährleistung hoher Sicherheitsstandards durch Systeme der aktiven/passiven Sicherheit, der Erhöhung der Energieeffizienz durch Einsatz neuartiger Energiewandler, der Verringerung der Fahrwiderstände sowie der Optimierung innovativer Mensch-Maschine-Schnittstellen und Fahrerassistenzsysteme. Das grundlegende Konzept, einzelne methodische Aspekte sowie ausgewählte Technologien aus dieser Zusammenarbeit wurden in diesem Beitrag vorgestellt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Schiene oder Straße? - Schiene und Straße!

    Rommerskirchen, Stefan | IuD Bahn | 1996


    Straße statt Schiene

    IuD Bahn | 2008


    Interdisziplinierte Entwicklung neuartiger Fahrzeugkonzepte für Straße und Schiene

    Schier, Michael / Kopp, Gundolf / Köster, Frank | German Aerospace Center (DLR) | 2013

    Free access

    Straße und Schiene - versöhnt

    Müller, Norbert | IuD Bahn | 1995


    Kombinierte Entsorgungstransporte Straße/Schiene

    Winkler, Bernd / Raasch, Udo | IuD Bahn | 1994