Vorgestellt wird der Antriebssystemprüfstand (ASP) der MBtech Group, der die Neu- und Weiterentwicklung von Antriebs- und Fahrzeugsystemen erleichtert und die Fahrzeugintegration und -absicherung optimiert. Hier werden Elektrik/Elektronik (Hochvolt und Niedervolt) und der gesamte Antriebsstrang integriert, echt betrieben und vollklimatisiert getestet. Dies ist schon aber der frühen Musterphase möglich bis zum fertigen Serienfahrzeug. Der ASP besteht aus einer Klimakammer, in der ein vollständiger Antriebsstrang oder das gesamte Fahrzeug zur Prüfung montiert wird, in einem zweiten Raum ist die Batterieprüfung möglich. Zwei Asynchron-Lastmaschinen sind installiert, mithilfe eines Antriebsumrichters und eines neuen Regelalgorithmus können auch hochdynamische Fahrmanöver simuliert werden. Es können Lastzyklen und Fahrmanöver realisiert werden, die vorher nur mit zusätzlichem Regelungsaufwand möglich wurden. Eingegangen wird hier auf die Volllastanfahrt und den dynamischen Lastfall Eisplatte. Auch der Lastzyklus mit Antriebsstrangschwingen kann erfasst werden. Es ist ein ergänzendes übergeordnetes Testsystem geplant, mit dem final eine durchgängig nachvollziehbare Erprobung von Entwicklungsphase, Erprobungsplattform und -tool ermöglicht wird. Die Systematik und Vernetzung des Testsystems wird abschließend beschrieben. Folgende Testfälle können verwendet werden: Straßensimulation, Dauerläufe/-test, dynamische Lastfälle, Fahrzeugfunktions-/Applikationstets, Klimatests, Elektrik/Elektronik.
Optimierte Entwicklung von alternativen Antriebssystemen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 115 , extra: Automotive Engineering Partners ; 48-53
2013
6 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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