Zum Aufladen von Elektrofahrzeugen ohne Anstöpseln an eine Steckdose dient die hier vorgestellte induktive Ladetechnik (SEW-Eurodrive), die für öffentliche Plätze geeignet ist und auf dem Frankfurter Flughafen derzeit von der Lufthansa (LH) getestet wird. Dieses Ladeverfahren wird bereits seit zehn Jahren in der Industrie zum Laden von fahrerlosen Transportfahrzeugen eingesetzt. Die Ladetechnik mit induktiver Stromübertragung hat sich als praktisch erwiesen, da das Anstöpseln an die Steckdose entfällt und der Ladevorgang automatisch in der Parkposition des Fahrzeugs beginnt. Die induktive Ladetechnik erweist sich im Handling viel einfacher als die Batterie über ein Kabel zu laden. Außen vor der Ladestation befindet sich ein Sensor, der das Fahrzeug erkennt und die Bodenstation einschaltet. Die Positionierung des Fahrzeugs über der Ladefläche erfolgt über ein Display im Armaturenbrett und muss genau erfolgen. Praktische Einsatzerfahrungen werden vorgestellt.
Per induktive Energieübertragung Fahrzeuge unkompliziert laden
Vehicle loading simply by inductive energy transmission
MM - Maschinenmarkt. Das IndustrieMagazin ; 48 ; 56-59
2012
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
Induktive Energieübertragung für Elektrofahrzeuge
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