Der Beitrag behandelt im Überblick den aktuellen Stand beim Antrieb von Straßenfahrzeugen mit Elektromotoren und Hybridsystemen und stellt die derzeitigen Einsatznischen vor. Fahr-, nutz- und bezahlbar ist derzeit Renaults Kleinlieferwagen Kangoo Z.E.(60 PS, 170 km Reichweite, ab 23800.- Euro plus 1028.- Euro/Jahr Batterieleasing). Dazu kommen demnächst Citroen Berlingo Electrique, Mercedes-Benz Vito E-Cell und Nissans e-NV 200. Von Kleinherstellern kommen ebenfalls diverse Modelle. Ein Fahrversuch im Nischenmarkt Pizza-Service mit Elektrorollern und Elektroautos zeigt, daß sich der höhere Anschaffungspreis nach 20 Monaten amortisiert hat und daß dann der Betrieb spürbar billiger wird. Für große LKW (eine Batterie würde 6t wiegen und 300000.- Euro kosten) und PKW im Fernverkehr ist derzeit noch keine Lösung in Sicht. Angedacht: Autobahn mit Fahrleitung für die 40-Tonner. Kosten: 2 - 3 Mio Euro/km. Versuche mit Flüssiggas und Wasserstoff laufen, teilweise im kommerziellen Betrieb. Eine Reihe von Hybridlösungen gibt es ebenfalls.
Auf alternativer Achse
Neue Energie. Magazin für erneuerbare Energien ; 22 , 11 ; 58-61
2012
4 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German