Mit dem im Ingenieurbüro Priester & Weyde als Fußgängerersatz für Crashversuche konstruierte BD-Dummy wurden Full-Scale Crashtests durchgeführt. Der Dummy weist die bei einer Kollision relevanten anatomischen, anthropometrischen und biomechanischen Merkmale eines erwachsenen, männlichen 50-Perzentil auf. Durch die elastische Verbindung der einzelnen Gelenke und der Orientierung an den anatomischen Gegebenheiten des Menschen lassen sich mit dem BD-Dummy die für die experimentelle Simulation eines Pkw-Fußgängerunfalls wesentlichen Bewegungsmöglichkeiten des menschlichen Körpers realitätsnah nachbilden. Durch die Verwendung einfacher, kostengünstiger Materialien und den verhältnismäßig simplen Aufbau des Dummys ist dieser kostengünstig herzustellen. Der BD-Dummy wurde bereits in Crashversuchen hinsichtlich seiner Eignung als Ersatzkörper bei Pkw-/Fußgängerkollisionen getestet und durch Vergleich mit Unfällen, bei denen die wesentlichen Parameter wie Geschwindigkeit, Bremszustand, Karosserieform, Fahrzeugschäden und Verletzungen des Fußgängers bekannt sind, verifiziert. Ein weiterer möglicher Einsatz des Dummys kann darin gesehen werden, auch Verletzungen der Fußgänger zu simulieren.
Experimentelle Simulation von Pkw-/Fußgängerkollisionen zur Erzeugung realistischer Schäden mit einem selbst konstruierten Fußgängerdummy
Experimental simulation of collisions between passenger cars and pedestrians for the generation of realistic damage patterns on a newly designed pedestrian dummy
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik - VKU ; 50 , 11 ; 394-399
2012
6 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Dummy , Aufprall , Unfallversuch , Aufprallversuch , Fußgänger , Versuchsdurchführung , elastische Verbindung , Erneuerung , Gelenk , Verletzung , Simulation , Mensch , Karosserie
Erzeugung realistischer bildbasierter Daten zum Entwickeln und Testen von Fahrerassistenzsystemen
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