Die Klassifikationsgesellschaft Germanischer Lloyd bietet fachkompetente Unterstützung des Gesamtprozesses beim Bau eines bemannten Unterwasserfahrzeuges. Eingeschlossen hier ist die Unterstützung bei der Werkstoffauswahl, der Finite-Elemente-Berechnung, bei Design- und Gewichts-Optimierung sowie bei der fertigungsbegleitenden Qualitätssicherung vor Ort. Notwendig ist die Trennung der o. g. Unterstützungen vom Klassifikationsprozess (Prinzip "Third Party"). Anhand des Beispieles des 1000 Meter tief tauchenden Forschungstauchbootes "Lula 1000" wird der Klassifikationsprozess aufgezeigt. Dazu werden einzelne Kapitel der "GL-Klassifikations- und Bauvorschrift; I Schiffstechnik, 5 Unterwassertechnik, 2 Bemannte Unterwasserfahrzeuge" als anwenderfreundliches Werkzeug für den Bau von Tauchbooten dargestellt. Die jeweils erforderlichen Prüfabschnitte werden anhand verschiedener Hauptkomponenten des Tauchbootes "Lula 1000" erläutert.
Planung, Entwicklung, Fertigung und Klassifizierung eines bemannten Tauchbootes für 1000 m Tauchtiefe - aus der Sicht der Klassifikationsgesellschaft
2011
5 Seiten, 9 Bilder
Conference paper
German
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