Im Rahmen des FuE-Projektes sollten erstmals grundlegende Untersuchungen durchgeführt werden, um zweckmäßige, flächige Textilstrukturen herzustellen und deren Eignung für die Plasmabehandlung und den hierbei zu erzielenden Effekt zu überprüfen. Neben dem Material der Faser sollte der Einfluss der Bindungsstruktur auf die Abscheidung der Plasmapolymerschichten untersucht werden. Die besondere Herangehensweise war dadurch gekennzeichnet, dass längs der gesamten Wertschöpfungskette in den einzelnen Prozessstufen, angefangen von der Faser über das Gewebe bis hin zur Ausrüstung und Weiterverarbeitung eine integrierte Untersuchung und Optimierung erfolgte. Auf der Basis der bestehenden Erfahrungen wurden daher speziell für den Bereich Cabrio-Verdecke bisher unübliche Gewebebindungen untersucht und in Abstimmung mit den Partnern weiter optimiert. Das Ziel war hier, eine verbesserte Haftfähigkeit der Schicht auf dem Gewebe zu erzielen, um so die Wirkung der nanoskaligen Plasmaschichten im Wesentlichen hinsichtlich des Anschmutzverhaltens und der Abriebbeständigkeit zu verbessern und so die Anforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen. Die Prozesstechnik für die Anwendung bei Cabrio-Verdecken konnte prinzipiell demonstriert werden. Im Zuge der nach Ende des Projektes zu erfolgenden Verwertung der Ergebnisse wird derzeit daran gearbeitet, die Prozesstechnik soweit zu optimieren, dass Cabrio-Gewebe mit Fluorkarbonausrüstung für den Automotiveeinsatz aufgebaut werden können.

    Within the scope of the research project basic investigations should be carried out for the first time to manufacture suitable, 2-dimensionaI textile structures and to check their suitability for the plasma treatment and the effect to be achieved with plasma assisted coating. Beside the material of the fiber the influence of the weaving structure on the deposition of the plasma polymer layers should be investigated. The particular approach was marked by the fact that along the complete value added chain starting from the fiber to the textile up to finishing and subsequent treatment an integrated investigation and optimization was performed. Hence, on the basts of the existing experiences unusual weaving structure were investigated and optimized in cooperation with the project partners which should especially used for convertible soft tops. The aim was to achieve an improved adhesion of the layer on the textile which should improve the effect of the nano coating plasma layers with regard to the soiling and the abrasion resistance and to fulfill thus the requirements of the car industry. The process technology could be demonstrated with convertible soft tops in principle. Further research work was performed after the end of the project to utilize the results. This includes an optimizing of the process technology to build up convertible soft tops with additional fluorine carbon coatings.


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    Title :

    Grundlegende Untersuchung neuartiger flächiger Textilstrukturen mit nanoskaligen Plasmaschichten für den Automotivebereich. Teilvorhaben. Nanoskalierte Funktionsoberflächen auf komplexen Bauteilen für Automobile auf Basis plasmagestützter Verfahren (NanoTex). Verwendungsnachweis - Sachbericht ; Zeitraum: 01.01.2007 bis 31.12.2010


    Contributors:


    Publication date :

    2011


    Size :

    36 Seiten, 16 Bilder, 11 Tabellen


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German