Das Projekt LiBRi wurde zwischen Sommer 2009 und Herbst 2011 unter der Koordinationder Umicore AG & Co. KG, Hanau mit den Verbundpartnern Daimler AG, TU Clausthal,Institut für Aufbereitung, Deponietechnik und Geomechanik und Öko-Institut e.V.durchgeführt. Die Ökobilanz bzgl. des LiBRi-Recyclingverfahrens wurde gemäß ISO 14040/14044durchgeführt. Sie dient zur Unterstützung der Bewertung des sich in Entwicklung befindlichen Recyclingverfahrens im Rahmen des LiBRi-Projektes zunächst für die drei Kathodentypen von Lithiumionen-Traktionsbatterien: NMC (Nickel/Mangan/Kobalt), NCA (Nickel/Kobalt/Aluminium), LFP (Lithiumeisenphosphat). Da das LiBRi-Recyclingverfahren nicht auf ein separates Recycling einzelner Batterietypen ausgelegt ist und daher - in gewissen Grenzen - stets Mischungen von diversen Zelltypen im zentralen pyrometallurgischen Schritt einsetzt, wurde sich für die Bilanzierung auf ein Szenario verständigt, welches das Recycling einer Mischung von 35 % NMC-, 35 % NCA und30 % LFP-Zellen der definierten generischen Batterietypen beschreibt. Die Systemgrenzen für die Bilanzierung des LiBRi-Recyclingverfahrens umfassen die Module: Entladung und Zerlegung der Batteriesysteme bis auf Zellebene, pyrometallurgische Behandlung zur Gewinnung einer Kobalt/Nickel/Kupfer-reichen Legierung, hydrometallurgische Behandlung und chemische Auftrennung der Legierung zur Gewinnung von Kobalt- und Nickelsulfat sowie "Kupferzement" als Nebenprodukt, hydrometallurgische Behandlung der aus dem pyrometallurgischen Prozess erhaltenen Schlacke zur Gewinnung von Lithiumcarbonat. Positive Beiträge, d.h. deutliche Nettogutschriften, ergaben sich für alle Wirkungskategorienaus dem 1. Schritt Entladung und Zerlegung". Verantwortlich hierfür sind vor allem hohe Gutschriften für die Rückgewinnung von Wertstoffen wie z.B. Edelstahl aus dem Gehäuse,Kupfer aus diversen Komponenten und Edelmetalle aus dem Batteriemanagementsystem. Das Ergebnis einer Sensitivitätsanalyse unterstreicht die hohe Relevanz externer Datensätze für das Gesamtergebnis. Die LCA-Arbeiten im Rahmen von LiBRi unterstreichen die Sinnhaftigkeit der LCA-Methodik bzgl. Recyclingverfahren im Forschungs- und Entwicklungsstadium. Die Sichtbarmachung allgemeiner Datenfragen (z.B.Kobalt) bei der Bilanzierung der Umweltwirkungen der im Rahmen der Elektromobilität benötigten Rohstoffe wurde erzielt.


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    Title :

    LCA der Recyclingverfahren. Teilprojekt. Entwicklung eines realisierbaren Recyclingkonzepts für die Hochleistungsbatterien zukünftiger Elektrofahrzeuge - LiBRi. Endbericht


    Contributors:


    Publication date :

    2011


    Size :

    92 Seiten, 44 Bilder, 13 Tabellen, 25 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German