Die Verkürzung der Aufladezeit von Traktionsbatterien bei Elektrofahrzeugen wird in vielen Fällen mit der Erhöhung der Ladeleistungen realisiert. Um dem resultierenden zusätzlichen Bauraum entgegenzuwirken sind unterschiedliche Lösungswege denkbar. Ein vielversprechender Ansatz ist die Integration der Batterieladefunktion in den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen. Eine systematische Auswertung der möglichen Ausführungsvarianten ist notwendig, um ihr Potential zu verdeutlichen und zu quantifizieren. Die zweifachen Anforderungen an die Bauelemente liegen jedoch meistens außerhalb des Einsatzbereiches konventioneller Entwurfswerkzeuge. Aus diesem Grund wird eine neue Auslegungssoftware entwickelt, mit der die speziellen Anforderungen für integrierte Ladegeräte erfüllt werden können. Anhand von einer Fallstudie wird die Wirksamkeit dieses neuen Hilfsmittels bei der Auslegung von Antrieben mit integrierter Ladefunktion unter Beweis gestellt.
A reduction of the charging time of traction batteries for electrical vehicles will be usually achieved with an increase of the charging power. The additional space requirements can be circumvented in different ways. One promising solution is the integration of the battery charging function into the power train of electric vehicles. A systematic evaluation of possible realisations is required in order to reveal and quantify their potential. The simultaneous double requirements placed on some components go beyond the capabilities of conventional design tools. For this reason, a new design software was developed that fulfils the specific requirements of integrated battery chargers. Based on a case study, the effectiveness of this new tool in the design of power drives with integrated battery charging function will be demonstrated.
Automatisierter Entwurf und Analyse von Topologiekonzepten für die Integration der Batterieladefunktion in den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen
Automatic Design and Analysis of Topologies for the Integration of the Battery Charger into the Power Train of Electrical Vehicles
2011
7 Seiten, 7 Bilder, 10 Quellen
Conference paper
German
Baukastensysteme für den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen
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