Mit der Weiterentwicklung der Energiespeicher für Fahrzeugantriebe sind diese Speicher auch für den Einsatz als Pufferspeicher für das Versorgungsnetz (V2G - Vehicle-to-Grid) interessant geworden. Der Beitrag stellt ein vorläufiges Testverfahren für die Einbindung eines Fahrzeug mit solchen Fähigkeiten in das SmartGrid vor. Zunächst wird ein kurzer Überblick gegeben sowie die Prüf-Anforderungen und die Prüfanordnung beschrieben, dann werden die einzelnen Tests erläutert: Verbindungstests (Verhalten bei abnormalen Spannungen und Frequenzen, Synchronisation und nahtloser Transfer, ungewollter Inselbetrieb, offene Phase, Wiederverbindung nach einer Trennung wegen abnormaler Bedingungen, Gleichstrom-Injektion, Oberschwingungen, zusätzliche Tests nach IEEE 1547); elektrische V2G-Performancetests (Dauerausgangsleistung, Umsetzungswirkungsgrad); erweiterte Tests zur Grid-Unterstützung (aktive Leistungsreserve, Ladezeit); V2G-Selbstschutz-Tests (Überlastung, Kurzschluss, Verlust der Steuerung).
Interim Test Procedures for Evaluating Electrical Performance and Grid Integration of Vehicle-to-Grid Applications
Vorläufige Testprozeduren für die Bewertung der elektrischen Performance und Netz-Integration von Fahrzeug-zu-Grid-Anwendungen
2011
29 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Miscellaneous
English
Evaluating a business model for vehicle-grid integration: Evidence from Germany
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