Leistungsfähige DC-Bahnen haben heute durchgeschaltete Fahrleitungsnetze. Ihre Umstellung auf AC in konventioneller Weise mit phasenwechselnd angeschlossenen Unterwerken oder sogar Umspannern bringt Ihnen und den 3AC-Netzbetreibern neue Nachteile. Dazu gehören Leistungsspitzen, um nach dem Schwungfahren an Phasentrennstellen die Geschwindigkeitsverluste aufzuholen. Statische Umrichter erlauben wieder das Durchschalten der Fahrleitungen, was eine Umstellung neu bewerten lässt.
Nowadays, powerful DC trains run in interconnected overhead line contact systems. Converting them to AC operation in the conventional way, i.e. using phase-changing substations or even transformers, means new disadvantages to both the trains and the 3AC operator. Among these disadvantages are power peaks that occur when catching up on speed losses after idling runs in phase separation sections. Static converters now again permit an interconnection of the line systems which allows a conversion to be re-assessed.
Umstellung von DC-Bahnen auf AC-Betrieb mit Umrichtern
Converting DC trains to AC operation using converters
eb - Elektrische Bahnen ; 110 , 1/2 ; 34-38
2012
5 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Umstellung von DC-Bahnen auf AC-Betrieb mit Umrichtern
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