Zu einem modernen Kraftfahrzeug gehört bereits heute ein leistungsfähiges Infotainment- und Steuerungs-System (Headunit), das den Insassen Funktionalitäten wie Radio, Navigation, Audio/Video-Player bereitstellt und auch die Steuerung und Überwachung von Fahrzeugparametern wie Klimatisierung und Wartungsinformationen ermöglicht. Getrieben durch aktuelle Entwicklungen im Bereich der Consumer Electronic (z. B. Smartphones), erwarten Konsumenten von zukünftigen Headunits ebenfalls Anwendungen wie Webradio, Webkalender, Videoportale und Soziale Netzwerke. Die notwendige Vernetzung der Fahrzeuge wird beispielsweise durch den Einsatz von zellularen Mobilfunktechnologien wie UMTS und LTS realisiert. Die begrenzte Leistung von Headunits und die herausfordernde Softwareentwicklung und -integration motivieren im Hinblick auf vernetzte Fahrzeuge die Verteilung zukünftiger automotiver Anwendungen neu vorzunehmen. Im Rahmen dieses Beitrages werden hierfür Entscheidungskriterien identifiziert und anhand von konkreten Funktionen diskutiert.
Entscheidungskriterien für die Verteilung zukünftiger automotiver Anwendungen im Kontext vernetzter Fahrzeuge
2011
6 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 13 Quellen
(nicht paginiert)
Conference paper
German
Überwachung , Programmentwicklung , Kraftfahrzeug , Smartphone , Steuerungssystem , Wartung , Fahrzeugparameter , UMTS (Universal Mobile Telecommunications System) , Mobilfunk , Sicherheitsanwendung , Verkehrssicherheit , Multimedia-System , VoIP (Sprachübertragung) , Kommunikationstechnik , Funkmesstechnik
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