Die Presshärtetechnologie hat einen wesentlichen Beitrag zur Reduzierung des Karosseriegewichts bei gleichzeitiger Steigerung der Crashfähigkeit geleistet. Die Weiterentwicklung zu Bauteilen mit maßgeschneiderten Eigenschaftsprofilen (Tailored Properties) zeigt ebenfalls ein weiteres Leichtbaupotential und führt zu einer weiteren Optimierung der Crasheigenschaften. Mit der GESTAMP-Soft-Zone-Technologie können kontrolliert und zielgerichtet maßgeschneiderte Eigenschaftsprofile in pressgehärtete Bauteile eingestellt werden können. Diese Technologie wird beschrieben. Anhand von partiell eingestellten Eigenschaftsprofilen in B-Säulen wird belegt, dass mit der von GESTAMP entwickelten temperaturgeregelten Werkzeugtechnologie Materialgüten lokal an die Bauteilanforderungen mit einem engen Toleranzband kontrolliert angepasst werden können. Auch das von GESTAMP entwickelte Simulationsmodel ist sehr gut geeignet, die mechanischen Kennwerte und die Gefügeverteilung einer Soft-Zone zu prognostizieren. So zeigt der simulierte Kraftverlauf eines 4-Punkt-Biegeversuchs für ein Hutprofil mit einer lokal eingebrachten Zone der Streckgrenze von 400 MPa eine sehr gute Übereinstimmung mit dem experimentell ermittelten Kraftverlauf. Um lokale Spannungen in der Wärmeeinflusszone von Schweißpunkten bei vollständig pressgehärteten Bauteilen zu reduzieren, können mit der GESTAMP-Soft-Zone-Technologie lokal die mechanischen Kennwerte in den kritischen Bereichen reduziert werden. Die vorliegenden Ergebnisse zeigen, dass bei einer Bauteilhärte kleiner als ca. 33 HRC im Zugversuch keine Risse in der Wärmeeinflusszone auftreten.
Pressgehärtete Bauteile mit maßgeschneiderten Eigenschaftsprofilen
2010
10 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Conference paper
German
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