Die Unterstützung des Fahrers durch Komfort-, Sicherheits- und Effizienzfunktionen wird in den Fahrzeuggenerationen der nächsten Jahre stark anwachsen. Die Zunahme dieser meist vorausschauenden und vernetzten Funktionen erfordert eine Anpassung bestehender Entwicklungs- und Testprozesse, um diese Systeme objektiv und mit der benötigten Testtiefe entwickeln und testen zu können. Um diese Systeme mit validen Daten zu versorgen sind Informationen notwendig, die die Fahrzeugumgebung beschreiben. Aus diesem Grund wird bei Audi fachbereichsübergreifend an der Umsetzung eines modularen, computerbasierten Systems zur Simulation des Fahrzeugumfelds gearbeitet. Dieses System liefert Informationen des Fahrzeugumfelds und stellt Schnittstellen für die Einbindung in etablierte Prozessketten bereit. Das Konzept der Umfeldsimulation ist so ausgelegt, dass diese durchgängig über den gesamten Entwicklungsprozess eingesetzt werden kann. Steuergeräte und Simulationsmodelle von unterschiedlichen Fachbereichen können über eine Abstraktionsebene angekoppelt werden, was den Einsatz von der Softwareentwicklung bis hin zum Hardwaretest ermöglicht. Der vorliegende Bericht zeigt, wie bei Audi durch den Einsatz von virtuellen Methoden die Entwicklung und der Test des Spurwechselassistenten Audi side assist (ASA) unterstützt wird.
Simulationsgestütztes Entwickeln und Testen vorausschauender Assistenzfunktionen. Serienentwicklung eines Spurwechselassistenten
Mess- und Versuchstechnik, VDI-Fachtagung Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung, 15 ; 153-163
VDI-Berichte ; 2106
2010
11 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
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