Die Tragstruktur trägt zu einem guten Frequenzverhalten eines Cockpits bei und wird mitunter als crashrelevantes Bauteil eingesetzt. Gemeinsam mit einem süddeutschen Automobilhersteller haben Experten von Meridian und csi die Cockpit-Tragstruktur mehrerer aktueller Fahrzeuge entwickelt. Durch gezielten Einsatz des Werkstoffs Magnesium gelang es ihnen, das Gewicht der Module zu reduzieren.
Cockpit-Tragstruktur aus Magnesium. Automobiler Leichtbau durch alternativen Werkstoffeinsatz
VDI-Z Integrierte Produktion ; 152 , 10 ; 68-69
2010
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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