Im Touareg wird erstmalig in einem Fahrzeug eine multifunktionale Sitzanlage mit tragenden Teilen aus EPP - welche im Gebrauch sichtbar sind - eingesetzt. Dabei konnte bei geringeren Herstellungskosten das Gewicht um 60 % reduziert werden. Des Weiteren wurde die Bedienung vereinfacht und die Funktionalität erhöht. Der Einsatz von EPP ist jedoch nur sinnvoll, wenn der materialbedingte Festigkeitsunterschied zu Stahl durch zusätzlichen Bauraum und beanspruchungsgerechter Gestaltung ausgeglichen werden kann. Der bis dahin übliche Herstellprozess für EPP Schaumteile musste aufgrund der hohen Anforderungen und der sich daraus ergebenden geforderten Maßhaltigkeit komplett überarbeitet werden. Aufgrund des Schäumprozesses und der daraus resultierenden Freiheit in der Formgebung des Bauteils lassen sich relativ einfach Funktionalitäten integrieren, die aber bei der Werkzeugauslegung frühzeitig berücksichtigt werden müssen. Aus diesem Grund ist ein enger Kontakt mit dem Hersteller und dem Werkzeugmacher in der frühen Konzeptphase unabdinglich, um eine EPP gerechte Konstruktion sicherzustellen.

    In the Touareg, a multifunctional seating system with structural components made of EPP - and visible in use - are used for the first time in a vehicle. Here it was possible to reduce the weight by 60% while also cutting manufacturing costs. Furthermore, operation of the system has been simplified and the functionality increased. However, it does not make sense to use EPP unless the material-related difference of strength with respect to steel can be compensated for by additional installation space and a design appropriate for the stresses encountered. Due to these high requirements and the required dimensional stability arising from them, the manufacturing process usual until then for EPP foam moldings had to be completely reworked. Due to the foaming process and the resultant freedom of contour and shape in the component design, it was a relatively simple matter to integrate functionalities, although these do have to be taken into account at an early stage in the mold design process. For this reason, close contact between the manufacturer and the mold-maker is essential in the early concept design phase if a design appropriate for EPP is to be secured.


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    Title :

    Hintersitzanlage des VW-TOUAREG GP aus Expandiertem Polypropylen (EPP)


    Additional title:

    Rear-seat system of the VW Touareg GP made of expanded polypropylene (EPP)


    Contributors:


    Publication date :

    2009


    Size :

    20 Seiten, 34 Bilder


    Remarks:

    (engl. Version S.101-120)



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German , English




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