Die Automobilindustrie hat in Folge der Finanzkrise einen starken Einbruch der Absatzzahlen erlebt, der in Europa in 2009 etwa 18 % gegenüber dem Vorjahr betragen hat. Seit Ende des letzten Jahres ist bei den Fahrzeugen der Oberklasse eine deutliche Belebung des Geschäfts erkennbar. Aktuelle technologische Trends, welche von der Automobilindustrie ausgelöst werden, sind im Bereich des Korrosionsschutzes zu sehen. Hier ist vermehrt der Einsatz von Zink-Nickel auf Bremsen zu sehen. Um eine Vorbeschichtung aus sauren Zinkelektrolyten zu vermeiden, werden dabei schwach saure Zink-Nickel-Elektrolyte eingesetzt. Zusätzlich zur Anwendung auf Gussmaterialien wird das Verfahren auch vermehrt auf Bauteilen eingesetzt, welche verformt werden müssen, da die Schichten aus diesen Elektrolyten i.d.R. besser verformbar sind. Bei den dekorativen Schichten wird vor allem Chrom-Eisen und Chrom aus dreiwertigen Elektrolyten die bestehende Problematik aufgrund der Calciumchloridkorrosion beheben können. Weitere Entwicklungen werden die Optimierungen der Verfahrensabläufe betreffen. Hier bieten sich neue Chancen für die Galvanotechnik in Europa.
Galvanotechnik und Automobil: Bedeutung - Schichtsysteme - Zukunft
Metal finishing and the motor car: Significance - coating systems - future prospects
Galvanotechnik ; 101 , 5 ; 1006-1008
2010
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Galvanotechnik im Automobil der Zukunft
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