EMV-Berechnungsverfahren bieten die Möglichkeit, in frühen Fahrzeugentwicklungsphasen Aussagen zur Einkopplung von Störungen elektronischer Komponenten in die Fahrzeugantenne zu treffen. Hierbei ist es wichtig, alle relevanten Koppelpfade zu berücksichtigen und in das Simulationsmodell zu integrieren. Bereits bei diesem Schritt können Abhilfemaßnahmen zur Reduzierung der Störaussendung entwickelt und überprüft werden. Die gewonnenen Erkenntnisse und Berechnungen können auf Fahrzeuge der gleichen Plattform und ähnliche Baureihen übertragen werden, in welche die untersuchte elektrische Komponente zukünftig eingesetzt werden soll. In den folgenden Untersuchungen wird eine Methodik beschrieben, um Störaussendungsberechnungen durchführen zu können. Zu Beginn wird auf die Modellierung der einzelnen Komponenten innerhalb des Gesamtsystems näher eingegangen. Das Antennensystem als Störsenke hat dabei einen großen Einfluss auf das gesamte Berechnungsergebnis. Daher wird diese Komponente besonders genau untersucht. Anschließend werden mit einer dreiphasigen Kraftstoffpumpe und einem elektrisch betriebenem Kühlerlüfter zwei typische leistungselektronische Komponenten für die Entwicklung und messtechnische Absicherung von Störquellenmodellen diskutiert. Diese beiden Systeme eignen sich ebenfalls, um direkte und indirekte Koppelpfade zu analysieren. Die Berechnung der Verkopplung erfolgt mit dem Programm EMC Studio, welches auf der Momentenmethode (MoM) basiert, und für die EMV-Simulation komplexer Gesamtfahrzeugstrukturen geeignet ist. Die Untersuchungen sind auf den Frequenzbereich von 150 kHz bis 1,8 MHz (Lang- und Mittelwelle) beschränkt, da in diesem Bereich getaktete leistungselektronische Systeme die problematischsten Störungen verursachen können.


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    Title :

    Simulatorische Bestimmung der Störeinkopplung durch leistungselektronische Komponenten in Kfz-Antennensysteme


    Additional title:

    Determination by simulation of the signal interference to the automotive antenna systems by power electonic components


    Contributors:


    Publication date :

    2010


    Size :

    8 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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