Die Elektrifizierung wichtiger Bahnstrecken in Tschechien und Polen erreichte in den letzten Jahrzehnten auf zwei Magistralen auch die Grenzbahnhöfe in Richtung Deutschland. Um die dadurch entstandenen Systemtrennstellen im Bahnbetrieb zu beherrschen, waren abhängig von den Gegebenheiten Maßnahmen unter anderem an der Infrastruktur für den jeweiligen Lokomotivwechsel notwendig und im Zuge der weiteren Entwicklung Mehrsystem-Lokomotiven einzusetzen.

    The electrification of important railway lines in the Czech Republic and Poland was in the past decades extended to the border stations close to Germany on two main lines. To control the resultant system interface points in railway operation, it was necessary depending on the prevailing conditions to take a range of measures, among them on the infrastructure to allow for the change of locomotives and use multi-system locomotives in the course of the further development.


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    Title :

    Elektrischer Betrieb nach Tschechien und Polen


    Additional title:

    Electric operation into the Czech Republic and Poland


    Contributors:

    Published in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 108 , 6 ; 257-264


    Publication date :

    2010


    Size :

    7 Seiten, 10 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Elektrischer Betrieb nach Tschechien und Polen

    Kuhlmann, Bernd | IuD Bahn | 2010



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    Automotive engineering | 1995