Der Beitrag beschreibt, wie kleine Bauteile wie Relais die Effizienz des Gesamtsystems Automobil steigern können. Einen Beitrag leisten bistabile Relais mit einem niedrigen Leistungsumsatz, die keinen Ruhestromverbrauch mehr haben. Ebenso monostabile Relais als neue Hochvoltrelais und -Stecker für aktuelle und zukünftige Hybrid- und Elektrofahrzeuge, die speziell für den Einsatz in solchen Systemen (beispielsweise Start/Stopp, EPS, LED-Licht, Hybridantrieb) optimiert sind und somit deren kosteneffektive Einführung ermöglicht wird. So wird beispielsweise bei Start-Stopp-Systemen während des automatischen Wieder-Anlassens des Motors das Bordnetz vom Anlasserkreis durch ein speziell entwickeltes Hochstromrelais getrennt. Das Bordnetz wird während dieser Phase durch eine Stützbatterie auf einem konstanten 12 V-Spannungsniveau gehalten, so dass der Spannungseinbruch der Starterbatterie keine Auswirkungen auf das Bordnetz und die verschiedenen Steuergeräte haben kann.
Relais zur CO2-Reduzierung
Relais helping to reduce CO2
ATZ-Elektronik ; 5 , 3 ; 48-51
2010
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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