Schadensereignisse, wie der Radsatzwellenbruch des Intercity Express 2008 auf der Hohenzollernbrücke in Köln, haben Diskussionen über die Häufigkeit von Inspektionen ausgelöst. Seit diesem Ereignis wird intensiv daran gearbeitet verläßliche Kriterien für die Festlegung von Inspektionsintervallen zu erarbeiten. Dabei ist es von Bedeutung, sich einen Überblick über die Lebensdauerphasen von zyklisch belasteten Bauteilen und Strukturen allgemein und im Speziellen über die Lebensdauer von Radsatzwellen zu verschaffen. Bruchmechanische Rißwachstumsuntersuchungen liefern Anhaltspunkte für die Festlegung von Inspektionsintervallen. Dabei ist zu beachten, daß die Rißwachstumssimulationen für die Radsatzwellen unter Berücksichtigung aller relevanten Einflußgrößen erfolgen. Bereits eine geringe Veränderung der Parameter beeinflußt die Restlaufleistung von Radsatzwellen deutlich. Um eine größere Sicherheit zu erlangen, sind neben den Rißwachstumssimulationen mit dem Programm Nasgro auch Finite-Elemente-Berechnungen sowie experimentelle Rißwachstumsuntersuchungen an Bauteilen wie etwa Originalradsatzwellen zu empfehlen. Darüber hinaus ist in Zukunft noch viel Forschungsarbeit bezüglich der Rißentstehung und des Rißwachstums in Radsatzwellen erforderlich.

    The safety of railway operations necessitates regular inspection of safety-relevant vehicle components. This involves determining the periods between inspections. By carrying out fracture-mechanics investigations of the growth of cracks, it is possible to simulate the growth of fatigue cracks in railway structures. The development of cracks in wheelset shafts is influenced inter alia by the load spectrum, assembly stress, initial crack geometry and the fracture-mechanical material properties. The findings can serve as a basis for determining inspection intervals.


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    Title :

    Ermittlung von Inspektionsintervallen mittels Risswachstumsuntersuchungen. Grundlagen des Ermüdungsrisswachstums und Anwendungen auf Bahnfahrzeuge


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 61 , 2 ; 46-49


    Publication date :

    2010


    Size :

    4 Seiten, 8 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German