Der Neubau der Nordumgehung Bad Oeynhausen im Zuge der Bundesautobahn (BAB) 30 stellt einen Lückenschluss dar, der die im Westen bis zur holländischen Grenze durchgehende BAB 30 mit der BAB 2 (Hannover-Oberhausen) verknüpft. In diesem Rahmen werden am östlichen und westlichen Ende der Nordumgehung die Bauwerke 29 und 4 erstellt. Hierbei handelt es sich um Schrägseilbrücken in Verbaundbauweise. Beide Bauwerke überführen die BAB 30 über den Fluss Werre. Die Stromöffnungen betragen ca. 68 m bzw. ca. 83 m und sind damit für Schrägseilbrücken vergleichsweise gering. Aufgrund der Lage im Krümmungsbereich, der örtlichen Randbedingungen (u.a. große Schiefe wegen des Kreuzungswinkels) sowie des FFH-Status der Werre ergab sich im Rahmen der Entwurfsplanung eine anspruchsvolle Aufgabenstellung. Die Fundamente der Unterbauten werden in allen Achsen flach gegründet. Geplant sind Widerlager mit Parallelflügeln. In den Achsen 20 und 30 werden unter den Hauptträgern des Überbaus je zwei U-förmige Pfeiler angeordnet. Der Querschnitt jedes Teilüberbaus besteht aus zwei trapezförmigen, nicht begehbaren, luftdicht verschweißten Stahlhohlkästen (S 355) mit einer konstanten Höhe von 1,30 m, die zusammen mit der gevouteten, schlaff bewehrten Betonfahrbahnplatte (C 35/45) vier bzw. fünf Verbundträger bilden. Bei den ca. 26 m hohen Pylonen handelt es sich um stählerne Hohlkästen mit linear veränderlicher Höhe und Breite. Als Zugglieder kommen vollverschlossene Seile zur Ausführung. In den äußeren Seilebenen ist ein Durchmesser von ca. 140 mm und in der mittleren Seilebene von ca. 154 mm vorgesehen. Die Hauptträger ruhen in den gegründeten Achsen auf jeweils einem zentrisch angeordneten stählernen Kalottenlager.
Neue Verbund-Schrägseilbrücken (BW 29 und 4) im Zuge der BAB 30 - Nordumgehung Bad Oeynhausen
New cable-stayed bridges (Structure 29 and 4) in the course of the Autobahn A 30 - Northern bypass at Bad Oeynhausen
Stahlbau ; 78 , 12 ; 887-896
2009
10 Seiten, 13 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Brückenbau , Verbundbau , Verkehrsanlage , Deutschland , Bauwerk , Tragwerk , Stahlbau , Verbundträger , Gründung (Fundament) , Lager (Tragwerk) , Pfeiler , Querschnitt , Mast , Seil , Brücke (Bauwerk) , Design (Entwurf)
Zur Berechnung von Schrägseilbrücken
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