Die mit der Verkehrsdichte steigenden Belastungen der Autofahrer wecken das Bedürfnis nach einer entspannenden, erholsamen Atmosphäre im Fahrzeug. Im Beitrag wird ein fünfstufiges Luftgütesystem von Behr vorgestellt, mit dem diese Anforderungen voll erfüllt werden können. Folgende 5 Stufen zur Erreichung einer hohen Luftgüte werden unterschieden: 1. Filtration, 2. Sensorik, 3. Behroxal nano, 4. Ionisation, 5. Beduftung. In diesem Beitrag stehen die Themen Ionisation und Beduftung im Mittelpunkt. Daher werden die vorgehenden Basisstufen der Luftgütetreppe nur kurz dargestellt. Behr hat ein Ionisiermodul speziell für den Fahrzeugeinsatz entwickelt (S-Plasma-Ionisierer), das nur eine vernachlässigbar geringe Menge von Ozon erzeugt. Dieses Gerät bietet den Insassen die Auswahl zwischen zwei Betriebsarten (Clean und Relax), in denen unterschiedliche Ionenarten in hoher Konzentration erzeugt werden. Die im Fahrzeug mit Ionisierung gemessenen Ionenkonzentrationen im Kopfraum des Fahrers beziehungsweise Beifahrers liegen im Bereich der Ionenkonzentrationen, wie sie in Berg- oder Küstenregionen auftreten. Verglichen mit den sonst in Fahrzeuginnenräumen gemessenen Ionenkonzentrationen liegen sie um bis zum Hundertfachen darüber, so dass eine erhebliche Steigerung der Konzentration an negativ geladenen Ionen im Fahrzeug tatsächlich erreicht werden kann. Zur weiteren Individualisierung und Steigerung der Behaglichkeit haben erste Automobilhersteller begonnen, Beduftungssysteme in ihren Fahrzeugen als Serien- oder Sonderausstattung anzubieten. Durch dieses Luftgütesystem kann künftig individueller auf die Kundenwünsche eingegangen und der Lebensraum und Arbeitsplatz Fahrzeug angenehmer gestaltet werden.
Modulares Luftgütesystem für den Innenraumkomfort
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 112 , 1 ; 54-60
2010
7 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
MODULARES TÜRANTRIEBSSTEUERUNGSSYSTEM SOWIE MODULARES TÜRANTRIEBSSYSTEM
European Patent Office | 2016
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