Die Österreichischen Bundesbahnen haben zunächst 60 Lokomotiven der Baureihe 1044, mit Optionen bis zu 119 Fahrzeugen, modernisieren und mit Zugbusfernsteuerung ausrüsten lassen. Bei der Evaluation der Hardwarekomponenten standen der Platzbedarf für den Fernsteuerrechner und das Display stark im Vordergrund. Außerdem war der Wunsch vorhanden, das bestehende Windows Display durch eine OpenSource Linux Plattform zu ersetzen. Weil das ausführende Unternehmen keine eigene Hardware herstellt, konnten die am besten geeigneten Komponenten beschafft werden, ohne Rücksicht auf eine eigene Produktpalette nehmen zu müssen. Dies stellte sich als einer der größten Vorteile heraus. Mit der Aufrüstung konnte die 30 Jahre alte Baureihe für einen flexiblen Einsatz im Wendezugbetrieb und für die Mehrfachtraktion kostengünstig angepaßt werden. Bei der Teilmodernisierung wurden zudem einige der Komponenten mit hohen Unterhaltskosten und Wartungskosten erneuert, womit nun die Basis für einen weiteren Einsatz von rund 20 Jahren gelegt ist. Dies umfaßte den Ersatz der analogen Zugfunkanlage durch ein Dual Mode System, das zusätzlich Mobilfunkbetrieb erlaubt, die Modifikation der Punktförmigen Zugbeeinflussung und der Ersatz fast sämtlicher Glühlampen durch LED (Leuchtdiode). Während für sämtliche Meldelampen, Spots und Instrumentenbeleuchtungen bereits Industrieprodukte existieren, mußten für die Zugschlußsignale, Signallichter und Scheinwerfer die Produkte erst entwickelt werden. Erstmals steht nun für die Scheinwerfer ein wartungsfreies Produkt zur Verfügung, das aufgrund des redundanten Aufbaus sogar bei Ausfall einer LED-Gruppe eine höhere Lichtleistung erbringt als herkömmliche Glühlampen.
The Austrian Federal Railways are by no means the only train operating company that has to contend with the problem of a rather mixed fleet of vehicles, which has various negative repercussions, including restrictions on the use it can make of each of its classes. With the support of various partners, it has now tackled this problem with high hopes of making improvements, despite accepting particularly severe time constraints.
Fernsteuerrechner und Displays für die LR1144 der ÖBB
The ÖBB's LR1144 system of remote-control computers and displays
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 58 , 11 ; 662-664
2009
3 Seiten, 6 Bilder
(ETR Swiss)
Article (Journal)
German
Displays. Marktübersicht Automotive-Displays
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