Die Zunahme der Variantenvielfalt durch fortschreitende Differenzierung der Kundenanforderungen und Zuwachs an länderspezifischen Anforderungen und Gesetzgebungen wird sich weiter verstärken. Unter Berücksichtigung der Reduzierung der Produktlebenszyklen und Entwicklungszeiten wird die Beherrschung der vom Markt geforderten Vielfalt weiterhin einen zentralen Baustein zur markt- und kostengerechten Entwicklung von Fahrzeugen darstellen. Die Ansätze zur variantengerechten Produktentwicklung spielen somit eine wesentliche Rolle. Sie sind bereits früh in den Produktentwicklungsprozessen zu berücksichtigen und haben großen Einfluss auf die resultierenden Produktkosten. Die Arbeit fokussiert auf die Planung der Mehrfachverwendung von Komponenten in verschiedenen Fahrzeugprojekten. Basierend auf den Ansätzen zur variantengerechten Produktentwicklung mit Berücksichtigung der konstruktionsmethodischen Bauweisen, werden die in der Automobilindustrie zur Anwendung kommenden Konzepte zur Mehrfachverwendung aufgezeigt und bestehende Defizite identifiziert. Als Optimierungsansatz wird das Konzept zur Nutzung von Ähnlichkeit bei der segmentübergreifenden Komponentenplanung in der Fahrzeugentwicklung abgeleitet. Dabei wird die segmentübergreifende Mehrfachverwendung von Komponenten verbessert, zum anderen aber auch die Folgen der Unsicherheit durch den zeitlichen Versatz von Projekten abgefedert. Die aus der konzeptionellen Betrachtung resultierenden Anforderungen und Fragestellungen hinsichtlich einer operativen Anwendung und Umsetzung werden in einem zweiten Schritt untersucht. Dazu wird das Modell des Gleichteil- und Ähnlichkeitsmanagements entwickelt, das neben der Betrachtung der neu definierten Ähnlichkomponenten auch die Planung und Steuerung gemeinsam mit den klassischen Gleichteilansätzen ermöglicht. Das Modell berücksichtigt neben der schwerpunktmäßigen Erarbeitung der methodischen Vorgehensweise auch organisatorische und prozesstechnische Aspekte. Über die organisatorische und prozessuale Betrachtung wird die Verankerung des Modells in den Unternehmensabläufen sichergestellt. Dabei wird besonders auf den produktprogrammübergreifenden Aspekt Wert gelegt, der den Grundgedanken des gesamten Ansatzes bildet.
Nutzung von Ähnlichkeit bei der segmentübergreifenden Komponentenplanung in der Fahrzeugentwicklung
2009
142 Seiten, Bilder, Tabellen, Quellen
Theses
German
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