In diesem Beitrag wird eine Methode zur Vorhersage von Pilotenfehlern bei der Interaktion mit Cockpitautomatisierungssystemen behandelt. Das Verfahren basiert auf einer kognitiven Architektur, die innerhalb einer Flugsimulationsumgebung ausgeführt werden kann, um Pilotenverhalten zu simulieren. Als Input für die kognitive Architektur werden zunächst semi-formale und anschließend formale Aufgabenmodelle zur normativen Beschreibung von Flugprozeduren erstellt. Der Fokus dieses Textes liegt auf Maßnahmen, mit denen eine größtmögliche Validität der generierten Prognosen gewährleistet werden soll. Hierzu gehören einerseits Editoren und Analysen zur Unterstützung der Qualität der Input-Modelle, andererseits ein Verfahren zur Validierung der Vorhersagegüte der kognitiven Architektur, welches auf einem Vergleich zwischen Modell- und Pilotendaten basiert.
Modellierung und Analyse von Pilotenverhalten in Flugzeug-Cockpits
2008
16 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 22 Quellen
Conference paper
German
Modellierung und Analyse von Pilotenverhalten in Flugzeug-Cockpits
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