Mit der 2. Generation des Porsche Carrera 997, des Boxster 987 sowie des Cayman wird bei Porsche eine neue Motorenfamilie des wassergekühlten 6-Zylinder Boxermotors eingeführt. Hierbei handelt es sich um eine vollständige Neukonstruktion, die sich durch eine modulare Bauweise, mehrere Hubraumvarianten sowie einen höheren Integrationsgrad mit erhöhter Triebwerkssteifigkeit auszeichnet. Die Motoren zeigen auf, wie die porschetypischen Differenzierungen zwischen den jeweiligen Fahrzeugtypen unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten dargestellt werden können. Die Leistungsspanne der neuen Boxermotoren reicht von 188 kW bis zu 283 kW. Die für einen Sportmotor prägenden Eigenschaften wie breites Drehzahlband, spontanes Ansprechverhalten, niedriges Gewicht bei tiefer Schwerpunktlage, hohes Querbeschleunigungsvermögen, konnten gegenüber den Vorgängermotoren nochmals deutlich verbessert werden. Durch den erstmaligen Einsatz der Benzindirekteinspritzung an einem 6-Zylinder Boxermotor in Verbindung mit einer konsequenten Füllungssteigerung und Reduzierung der innermotorischen Reibung werden Spitzenwerte bezüglich Fahrleistung und Verbrauch im Wettbewerbsumfeld erzielt. Eingegangen wird im Beitrag auf: Kurbelgehäuse, Kurbeltrieb, Zylinderkopf, Ventiltrieb, Steuertrieb, Ölkreislauf und Ventilation, Reibung Gesamtmotor, Ansaugsystem, Kraftstoffsystem Benzindirekteinspritzung, Motorcharakteristik, Fahrleistung und Verbrauch.
Sportmotoren mit höchster Effizienz - die neue Boxermotorenfamilie von Porsche
High performance engines offering maximum efficiency - the new familiy of flat 6 engines from Porsche
2007
27 Seiten, 24 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German , English
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