Die Steuerung des Verkehrs durch Lichtsignalanlagen gewinnt im Rahmen eines effektiven Verkehrsmanagement zunehmend an Bedeutung. Insbesondere die kontinuierlich vorangetriebene Weiterentwicklung der Möglichkeiten zur verkehrsabhängigen Beeinflussung von Verkehrsströmen macht die Lichtsignalsteuerung zu einem unverzichtbaren und wirkungsvollen Instrument für eine sichere und effiziente Abwicklung des vorhandenen Verkehrsaufkommens. Es werden bereits vielerorts Steuerungssysteme eingesetzt, mit denen es möglich ist, den Verkehr unter Beachtung veränderlicher Verkehrszustände durch die kontinuierliche Verarbeitung online erfasster Daten entsprechend einer verkehrstechnischen Zielvorgabe direkt zu beeinflussen. Hier wird die Entwicklung eines standardisierten und modularisierten Steuerungswerkzeuges für Lichtsignalanlagen vorgestellt, das universell auf beliebige Knotenformen anwendbar ist und sich automatisch anpasst. Die Konzeption (Ziele, Systemarchitektur) von ADAPT2 und der Systemaufbau mit der Steuerungslogik werden vorgestellt. Es schließen sich Plausibilitätsprüfungen und Sensitivitätsanalysen an. .
Dezentrale Steuerung von Lichtsignalanlagen in urbanen Verkehrsnetzen
Distributed controlling of light signal equipment in urban traffic networks
Schriftenreihe Verkehr ; 18 ; 1-130
2007
130 Seiten, Bilder, Tabellen, 79 Quellen
Theses
German
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