Aus dem weiterhin stark wachsenden globalen Energiebedarf resultieren große gesellschaftliche und ökologische Herausforderungen. Energieversorgungssicherheit, Energiekosten, und globaler Klimawandel - mit verursacht durch die vermehrte Verfeuerung fossiler Brennstoffe aufgrund des erhöhten Energiebedarfs - erfahren daher verstärkte Bedeutung und Aufmerksamkeit. Da auch der Individualverkehr zum Energieverbrauch beiträgt, steht neben anderen auch die Automobilindustrie vor der Herausforderung, Lösungen zu entwickeln, die weiterhin individuelle nachhaltige Mobilität ermöglichen. Die gesellschaftlichen, ökonomischen und ökologischen Aspekte individueller nachhaltiger Mobilität können stark vereinfacht auf die Attribute energieeffizient, umweltfreundlich, komfortabel, erschwinglich und gesellschaftlich anerkannt reduziert werden. Unter besonderer Berücksichtigung dieser Attribute diskutiert dieser Beitrag, ausgehend von den primären Energiequellen, die Bedeutung möglicher zukünftiger Energieträger (Kraftstoffe) in der automobilen Anwendung, in dem neben den charakteristischen Kenngrößen der Energieträger auch die Auswirkungen auf ihre Speicherung im Fahrzeug dargestellt werden, bevor eine Gesamtbewertung der Nachhaltigkeit für die gesamt sogenannten Well-to-Wheel Kette präsentiert wird. In diesem Zusammenhang werden auch die Anforderungen und Herausforderung an Elektro-Hybrid Fahrzeuge (HEV), Plug-in Hybrid-Fahrzeuge (PHEV) und Batteriefahrzeuge (BEV) behandelt.

    As the energy demand and consumption upsurge globally, the environment and the society are facing serious challenges. Energy security, cost, and climate change (due largely in part of the increased usage of fossil fuels) have become major concerns. Since energy use for individual mobility contributes to these issues, the automotive industry along with others is addressing them to find a long-term sustainable solution. Essentially, sustainable transportation can be defined by the keywords such as energy efficient, clean, convenient, affordable, and socially acceptable reflecting its impact on environment, society, and economy. Starting with primary energy sources and their security, this paper discusses the potential future transportation fuels, their storage implication and overall well-to-wheel sustainability. It also examines the performance, benefits, issues and outlook of Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), and Battery Electric Vehicle (BEV) systems.


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    Title :

    Energy storage and the path to sustainable transportation


    Additional title:

    Energie und ihre Speicherung - der Weg zu einer nachhaltigen Mobilität


    Contributors:


    Publication date :

    2008


    Size :

    16 Seiten, 13 Bilder, 4 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Storage medium


    Language :

    English




    Energy storage and the path to sustainable transportation

    Schmidt,G. / Ford Motor,US | Automotive engineering | 2008


    Energy Storage and the Path to Sustainable Transportation

    Schmidt, G. | British Library Conference Proceedings | 2008


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    Park, Sungjin / Choi, Keechoo / Lee, Jae Seung | Taylor & Francis Verlag | 2017