Physische Erprobungen und Simulationsmethoden sind ein wesentlicher Bestandteil in der Fahrzeugentwicklung. Obwohl die Entwicklungen in beiden Bereichen enorme Fortschritte gemacht hat, gibt es heute immer noch Schwächen, wenn es darum geht, Gemeinsamkeiten hinsichtlich der Ergebnisinterpretation oder der verwendeten Methoden zu finden. Ein Aspekt, die beide Bereiche ein Stück näher zusammenrücken, ist die Anwendung des Iterationsprozesses zur 'Drivefile-Generierung' auch in der Simulation. Analog zum Prüfstand ist das Simulationsmodell nur ein mehr oder weniger präzises Abbild der Wirklichkeit. Daher ist es auch in der Simulation erforderlich in einem iterativen Prozess korrigierend auf die angreifenden Belastungen einzugreifen, um korrekte Systembeanspruchungen zu gewährleisten. Die virtuelle Iteration kann mit der Software FEMAT LAB Modul Virtuelle Iteration vollautomatisiert durchgeführt werden. Eine solche virtuelle Iteration wird am Beispiel der Betriebsfestigkeitsanalyse eines Hilfsrahmens einer Hinterachse beschrieben. Die Einbeziehung der virtuellen Iteration in den Entwicklungsprozess bringt eine Steigerung der Genauigkeit der Kollektive für die Lebensdauerberechnung von verschiedensten Bauteilen. Dadurch, dass durch ihre Anwendung die Anregung eines dynamischen System bestimmt werden kann, kann auf die Messung dieser Größen verzichtet werden. Außerdem können absolute Wege als Anregung bestimmt werden. Spezielle absolute Größen wie z.B. vertikale Wege an den Reifenaufstandspunkten (quasi Straßenprofil) können auf andere Fahrzeuge (Prototypen, für welche noch keine Messdaten existieren) übertragen werden.


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    Title :

    Integration von Prüfstandsmethoden in die Simulation


    Additional title:

    Integration of test bench methods in the simulation


    Contributors:


    Publication date :

    2007


    Size :

    12 Seiten, 16 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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