Ein Hybridanstriebsstrang mit einer installierten Leistung im Bereich von mehreren 10 kW führt in das Fahrzeug ein starkes Stromnetz ein und erhöht den Leistungsbedarf aller elektrischen Komponenten wie Lenkung und Heizung. Er bietet die Möglichkeit, das elektrische System aus zurückgewonnener Energie anstelle einer durch den Verbrennungsmotor betriebenen Lichtmaschine zu versorgen. In den Entwurf ist das ganze Hybridfahrzeug einbezogen. Die unterschiedliche Designauswahl steht streng miteinander in Beziehung. Speziell die Antriebsstrangtopologie, die Dimensionierung und der Typ der Komponenten, das Energiemanagement und die Steuerung hängen voneinander ab und können nicht unabhängig ausgelegt werden. Die Steuerungsaufgaben für einen Hybridantriebsstrang können in drei Hauptbereiche unterteilt werden: 1. Steuerung des Leistungsflusses durch den Antriebsstrang ohne Injektion oder Leistungsrücknahme von oder zu der Batterie. 2. Management der gespeicherten Energie in der Batterie durch Leistungsflussüberlagerung zu Punkt 1. 3. Steuerung von Konfigurationsänderungen durch Schaltkupplungen im Antriebsstrang für Effizienz oder Fahrkomfort. Der erste Punkt ist nur in einem Power-Split-Design relevant; ein Parallelbetrieb des Hybridantriebsstranges führt zu einem direkten mechanischen Leistungsfluss. Ein Power-Split-Hybrid gestattet den Betrieb mit einem kontinuierlich verstellbaren Übersetzungsverhältnis, wo ein Teil des Leistungsflusses durch die elektrischen Maschinen verläuft. Power-Split-Antriebsstränge können in zwei Gruppen unterteilt werden in Abhängigkeit von dem Vorzeichen des Leistungsflusses im Geschwindigkeitsgraph des Verbrennungsmotors und des Fahrzeugs.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Control design of hybrid car drive trains


    Additional title:

    Steuerungsentwurf der Antriebsstränge von Hybridfahrzeugen


    Contributors:


    Publication date :

    2008


    Size :

    12 Seiten, 10 Bilder, 11 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Control design of hybrid car drive trains

    Schumacher,W. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2008


    Control design of hybrid car drive trains

    Schumacher,W. / Herchenham,M. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2008


    Analogy considerations for the design of hybrid drive trains

    Auerbach, Michael / Zirn, Oliver | Springer Verlag | 2019


    Hybrid Drive Trains - A Comparative Study

    Kriegler, W. / Mayrhofer, J. / Albrecht, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Analogy considerations for the design of hybrid drive trains

    Auerbach, Michael / Zirn, O. | TIBKAT | 2019